Principais indicadores do mercado do boi –30-11-2017

Tabela 1. Principais indicadores, Esalq/BM&F, margem bruta, câmbio

29/11/17		Diferença
		28/Nov	22/Nov	27/Out/17
Boi Gordo – Esalq/BM&F à vista	R$ 143,75	-0,10%	2,10%	2,39%
Bezerro – Esalq/BM&F à vista	R$ 1.194,93	0,28%	0,78%	0,19%
Margem bruta na reposição	R$ 1.176,95	-0,49%	3,47%	4,72%
Boi Gordo – em dólares	US$ 44,73	0,18%	3,43%	4,49%
Dólar	R$ 3,21	-0,28%	-1,29%	-2,01%
Fonte: Esalq/BM&F, Bacen, elaboração BeefPoint

O indicador Esalq/BM&FBovespa boi gordo apresentou baixa de 0,10%, nessa quarta-feira (29) sendo cotado a R$ 143,75/@. O indicador a prazo foi fechado em R$ 144,90.

Gráfico 1. Indicador Esalq/BM&FBovespa bezerro à vista x margem bruta

O indicador Esalq/BM&F Bezerro apresentou alta de 0,28%, cotado a R$ 1194,93/cabeça nessa quarta-feira (29). A margem bruta na reposição foi de R$ 1176,95 e apresentou baixa de 0,49%.

Gráfico 2. Indicador de Esalq/BM&FBovespa boi gordo à vista em dólares e dólar

Na quarta-feira (29), o dólar apresentou baixa de 0,28% e foi cotado em R$ 3,21. O boi gordo em dólares registrou valorização de 0,18%, sendo cotado a US$ 44,73. Verifique as variações ocorridas no gráfico acima.

Tabela 2. Fechamento do mercado futuro em 29/11/17

Vencimento	Fechamento	Diferença do dia anterior	Contratos em aberto	Contratos negociados
Nov/17	143,70	0,20	4.994	1.270
Dez/17	148,20	0,35	2.636	1.293
Jan/18	149,20	0,35	1.576	86
Fev/18	149,50	0,35	198	2
Mar/18	147,75	0,35	0	0
Abr/18	148,35	0,35	0	0
Mai/18	148,95	0,35	856	61
Jul/18	150,90	0,60	0	0
Ago/18	152,05	0,60	0	0
Out/18	154,25	0,60	689	43
Indicador de Preço Disponível do Boi Gordo Esalq/BM&F – Estado de SP			Indicador de Preço Disponível do Bezerro Esalq/BM&F – Estado de MS
Data	À vista R$/@	A prazo R$/@	Data	À vista R$/cabeça	A prazo R$/cabeça
21/11/17	141,70	143,10	21/11/17	1183,65	1185,52
22/11/17	140,80	141,85	22/11/17	1185,71	1188,94
23/11/17	141,05	141,99	23/11/17	1198,25	1194,44
24/11/17	142,90	143,43	24/11/17	1196,09	1198,89
27/11/17	144,45	144,20	27/11/17	1188,50	1203,42
28/11/17	143,90	143,49	28/11/17	1191,61	1216,32
29/11/17	143,75	144,90	29/11/17	1194,93	1214,42
Fonte: Esalq/BM&F, elaboração BeefPoint.

O contrato futuro do boi gordo para nov/17 apresentou alta de R$ 0,20 e foi negociado a R$ 143,70 em relação ao dia anterior.

Gráfico 3. Indicador Esalq/BM&FBovespa boi gordo à vista x contratos futuros para nov/17

Acesse a tabela completa com as cotações de todas as praças levantadas na seção cotações.

Tabela 3. Atacado da carne bovina

29/11/17		Diferença
		28/Nov	22/Nov	27/Out/17
Traseiro (1×1)	R$ 12,00	0,84%	0,00%	8,11%
Dianteiro (1×1)	R$ 6,90	0,00%	-5,48%	-2,82%
Ponta Agulha	R$ 7,50	1,35%	-1,32%	2,74%
Equiv. Físico	R$ 170,06	0,77%	-0,46%	7,16%
Spread Eq. Físico/Esalq	R$ 26,31	5,88%	-12,42%	43,77%
Fonte: Boletim Intercarnes, elaboração BeefPoint

No atacado da carne bovina, o equivalente físico foi fechado a R$ 170,06. O spread (diferença) entre os valores da carne no atacado e do indicador do boi gordo foi de R$ 26,31 e apresentou alta de R$ 1,46 no dia. Conforme mostra a tabela acima.

Gráfico 4. Spread Indicador Esalq/BM&FBovespa boi gordo à vista x equivalente físico

O Spread é a diferença entre os valores da carne no atacado e do Indicador do boi gordo. Desta forma, um Spread positivo significa que a carne vendida no atacado está com valor superior ao do boi comprado pela indústria, deixando assim esta margem bruta positiva e oferecendo suporte ou potencial de alta para o Indicador, por exemplo.

fonte: Beef Point

O VERDADEIRO RECADO DA MINERVA AO PRODUTOR DE BOI DO BRASIL!

fonte: Rural Business

Megaoperação embarca mais de 27 mil bois em navio no Porto de Santos

Há quase duas décadas cais santista não movimentava "carga viva".

fonte: G1 Santos

Mais de 27 mil bois que eram criados em fazendas no interior de São Paulo estão sendo embarcados no Porto de Santos, no litoral de São Paulo, em um navio com destino a Turquia. A megaoperação deve durar até cinco dias e marca a retomada de movimentação de "carga viva" no complexo portuário santista após quase duas décadas.

A operação teve início na noite de quarta-feira (29), mas foi intensificada ao longo de quinta-feira (30), quando o cais passou a receber por hora três caminhões com 90 cabeças de gado cada. Os animais são procedente de fazendas localizadas em Altinópolis e em Sabino, distantes 500 quilômetros do litoral, aproximadamente.

Assim que chegam ao terminal portuário, os caminhões se posicionam de modo que os animais entrem em um corredor e depois passem por uma plataforma até embarcar no navio Nada, capaz de receber até 30 mil bois. A embarcação, de 12 decks (andares), possui veterinários e vaqueiros entre os 80 tripulantes.

Operação especial foi montada para o embarque de animais em navio no Porto de Santos, SP (Foto: Renan Fiuza/G1)

"Essa operação tem muito a ver com o momento que o porto vive. O exportador começou a procurar alternativa e Santos sempre foi colocado como um porto difícil e caro, mais dedicado a outras cargas. Ela mostra que há como atender essa demanda", explica o diretor comercial do terminal Ecoporto, Luiz Araújo.

Os trabalhos foram planejados nos últimos meses e contaram com o apoio da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) pela equipe da Vigilância Agropecuária Internacional (Vigiagro).

A aparente inexperiência na movimentação de animais Porto de Santos preocupou os envolvidos na operação. "Os fiscais do Mapa estão monitorando tudo. Tudo está muito limpo, diferente do que nós imaginamos anteriormente. O fluxo de carretas também está ocorrendo normalmente, sem problemas", afirma Araújo.

Embarcação deve receber 27 mil bois para serem transportados até a Turquia (Foto: Divulgação/Ecoporto)

A Codesp, que participou desse planejamento, prospecta oportunidades. "O porto tem que atender todas as demandas. Foi colocada uma nova possibilidade e ela está sendo adotada. Toda a cadeia logística está se mostrando favorável", explica o diretor de Relações com o mercado da estatal, Cleveland Sampaio Lofrano.

A perspectiva é que, em janeiro de 2018, um novo embarque de cabeças de gado deva ocorrer no cais santista. Tudo depende do resultado desta operação, prevista para terminar até segunda-feira (4), após o recebimento de todos os animais que deverão ser transportados até o porto em cerca de 300 caminhões.

As cabeças de gado tem como destino o Porto de Iskenderun, no Mar Mediterrâneo. A navegação dura aproximadamente 15 dias e os animais serão alimentados com pelo menos 60 toneladas de ração, que também foram embarcadas em Santos. Na Turquia, eles seguem para fazendas e, posteriomente, para consumo.

Embarcação está atracada no Porto de Santos, no litoral de São Paulo (Foto: Renan Fiuza/G1)

O Nada, conforme informações oficiais, é considerado o maior navio em operação no mundo voltado para o transporte de animais vivos. Construído em 1993 para carregar contêineres e cargas de projeto, foi adaptado na última década. A embarcação tem 201 metros de comprimento e 32 metros de largura (boca).

A última vez que o Porto de Santos movimentou esse tipo de "carga" ocorreu em 2000, mas na direção inversa. Na ocasião, foram importados ao país pelo menos 647 avestruzes provenientes da Espanha, que foram descarregados no cais do Paquetá. No Estado, "cargas vivas" tem maior movimentação no porto de São Sebastião.

Ao menos 27 mil bois devem ser embarcados no navio atracado em Santos, SP (Foto: Renan Fiuza/G1)